佛山市人民政府发布《佛山市推进新型基础设施建设行动方案（2020-2022年）》

4月7日，北京市经济和信息化局发布关于对《北京市氢能产业发展实施方案（2021-2025年）》（征求意见稿）公开征求意见的公告。其中阶段目标提出:以冬奥会和冬残奥会重大示范工程为依托，2023年前，培育5-8家具有国际影响力的氢能产业链龙头企业，京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模突破500亿元，减少碳排放100万吨。交通运输领域，推广加氢站及加油加氢合建站等灵活建设模式，力争建成37座加氢站，推广燃料电池汽车3000辆；分布式供能领域，在京津冀区域开展氢能与可再生能源耦合示范项目，推动在商业中心、数据中心、医院等领域分布式供电/热电联供的示范应用；开展绿氨、液氢等前沿技术攻关，实现质子交换膜、压缩机等氢能产业链关键技术突破，全面降低终端应用成本超过 30%。2025年前，具备氢能产业规模化推广基础，氢能产业体系、配套基础设施相对完善，培育10-15家具有国际影响力的氢能产业链龙头企业，形成氢能产业关键部件与装备制造产业集群，建成3-4家国际一流的氢能产业研发创新平台，京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模1000亿元以上，减少碳排放200万吨。交通运输领域，探索更大规模加氢站建设的商业模式，力争完成新增37座加氢站建设，实现燃料电池汽车累计推广量突破 1 万辆；分布式供能领域，在京津冀范围探索更多应用场景供电、供热的商业化模式，建设“氢进万家”智慧能源示范社区，累计推广分布式发电系统装机规模 10MW 以上；建设绿氨、液氢等应用示范项目，实现氢能全产业链关键材料及部件自主可控，经济性能指标达到国际领先水平。

本文来源：北京市经济和信息化局

4月1日，嘉兴市经济和信息化局发布《嘉兴市氢能产业发展实施意见（2021-2025）（征求意见稿）》。《实施意见》提出：2021年，在加快燃料电池汽车示范应用城市申报基础上，构建形成“1+1+4”的推进嘉兴氢能产业发展框架体系。2023年，氢能产业生态园配套基础设施建设基本完成，引进氢能装备制造及气体储运企业30家以上，产业发展初具规模，氢能及相关产业年产值突破100亿元，基本形成完整的氢能产业链，氢能供给能力突破15万吨/年，燃料电池车辆突破1000辆，力争建成并投入运营固定式加氢站（包括综合能源站）15座以上。2025年，打造形成在国内具有领先地位和重要国际影响力的氢能产业生态园，集聚氢能装备制造及气体储运等产业链企业50家以上，上市企业超过3家，氢能供应能力不低于25万吨/年（高纯氢及燃料电池用氢不低于10万吨/年），氢能及相关产业年产值突破400亿元。力争建成加氢站30座，其中固定式加氢站（包括综合能源站）不低于20座，氢能源汽车应用示范突破2500辆，其中燃料电池公交车、物流车（包括冷链物流车、集卡车等）占比达到85%以上，并开展氢能环卫车、氢能观光车、氢能船舶、氢能叉车、分布式发电等试点应用。

本文来源：嘉兴市经济和信息化局

4月8日，重庆市首批加氢站集中开工建设。此次开工建设的加氢站有3座，其中2座落地在两江新区，分别为中国石油重庆销售公司两江新区双溪综合能源站、鱼嘴综合能源站。两江双溪综合能源站位于龙兴新城龙骏大道，设计加氢能力1000kg/天，同时规划增设充、换电功能，建成为油氢电综合能源站；鱼嘴综合能源站位于鱼嘴两江大道，设计加氢能力1000kg/天，同时规划增设加气、充、换电功能，建成为油气氢电综合能源站。记者了解到，两站均为现状加油站，加氢站建设通过对现状加油站进行改造，完善加氢、换电、充电、汽服、便利店、智慧服务等功能，围绕构建“人·车·生活”生态圈，把加油站打造成为油气氢电非综合补给服务站。

本文来源：重庆两江新区官网 

4月22日，由淄博华本燃气有限公司投资建设的闫家气氢电混合站顺利完成竣工验收工作，标志着山东淄博首座加气加氢充电合建站正式投入运行。此座气氢电混合站采用美国 PDC 隔膜式压缩机，由江苏国富氢能技术装备股份有限公司承建，设计能力 1000kg/12h，是淄博第二座固定式商业化加 氢站，该站主要设备包括氢气压缩机组 2 套、高压储氢瓶组 1 套、卸氢柱、水冷机组、加氢机 2 套、消防系统、站控及 安防系统等。

本文来源：中国汽车网

4 月 12 日，内蒙古赛思普科技有限公司投资 10.9 亿元， 历时 16 个月建设，国内首条氢基熔融还原高纯生铁生产线 正式建成，并且试运行投产。此项目的投产标志着国内传统 的“碳冶金”向新型的“氢冶金”转变的关键前沿技术已 经被突破。据了解，该项目响应“生态优先，绿色发展”理 念，满足“超低排放”的要求，实施氢基熔融还原冶炼技术， 是世界钢铁工业发展的前沿技术之一，也是世界首创。

本文来源：国际新能源网

中国石化、国家电投联袂建成海南首座加氢站，并为博鳌论坛提供服务

4 月 11 日，美锦能源（000723.SZ）旗下飞驰科技与国家 能源集团旗下多家相关单位，以及宁夏回族自治区宁东管委 会签约年产 5000 台氢燃料电池整车生产项目，并承诺 2024 年前在当地推广至少 2400 台氢燃料电池车辆。按照美锦能 源初期规划，到 2023 年前，飞驰科技将在宁东建成年产 5000 辆氢燃料电池重卡研发、测试、组装生产线。

本文来源：宁夏回族自治区人民政府

《釜山日报》报道，釜山市拟在老城区锦丝工业区和回东洞附近建立氢燃料电池发电站，并将其打造成老工业区改造示范项目，釜山市政府不直接投资，由民营开发商和市民出资参与。

初步规划建两座发电站，一座由民营开发商投入1300亿韩元（约合7.5亿元人民币）独资建设，装机规模20MW；另一座由所在地区市民集资成立新再生能源互助组织，租赁附近闲置国有土地用地建设，装机规模40-60MW，投资约3900亿韩元。互助组织将利用每年的并网发电收益和由该民营电站的收益捐赠等组成的基金改造所在社区基础设施、改善居民福利，发电站产生的热能用于建设智能农场、宠物乐园等，并向社区居民、小工厂和商业设施等推广当地政府支持的太阳能和燃料电池普及项目，争取区域能源自给自足。本次市民参与的氢能社区项目模式在韩国尚属首次，通过居民参与成功地解决了居民担心氢能发电站安全、反对电站落地的难题。

来源：国家商务部网站

据外媒报道，为了满足日益增长的可再生氢需求， 同时为可持续处理垃圾提供新途径，可再生氢系统制造商 Ways2H Inc.等机构在东京建成一座工厂，可将废水污泥转 化为可再生氢燃料，用于氢动力汽车和发电。该设施位于东 京湾附近，每天可处理 1 吨干污泥，生产 40-50 公斤氢气， 足以为 10 辆乘用车提供燃料。目前，由户田公司(TODA Corporation)牵头的建设项目已经完工，两家公司计划在 2021 年年中开始扩大运营。